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Le commentaire sur le stationnement ?miens m'en rappelle un sur la circulation qui a eu le don de m'?rver en d?t d'ann?
Le 11 janvier dernier, sur le boulevard d'Alsace-Lorraine, mon voisin s'est fait renverser alors qu'il se trouvait sur le passage pi?n (sur le terre-plein s?rant la contre-all?et le boulevard) . l'automobiliste aurait semble-t-il voulu ?ter un v?cule qui encombrait le carrefour et plut?ue reprendre le sens de la route, la voiture a d??mpruntant le passage pi?n en diagonal passant juste entre le lampadaire et le poteau des petits bonshommes pi?ns. Mon voisin (et tonton) a sa t? qui a percut?e pare-brise et a ? projet?ur plusieurs m?es dans le caniveau de la contre-all? dans un ?t dramatique, ouvert ?a t?, m?nnaissable, le sang coulant dans le ruisseau et essayant de bouger, ne remuant que les jambes, les dents cass? dans la bouche... Heureusement il est en vie aujourd'hui, et a perdu l'usage d'un bras, ?0 ans pass? il ne peut conduire et continue les s?ces de kin?rois fois par semaine.
Ce qui m'?rve, c'est qu'au conseil municipal qui suivit une question orale fut pos? (par Jacques Lessard, je crois ) L'? s'?nnait de l'exc?d'accidents du boulevard d'Alsace-Lorraine (en effet un motard, ou scooter a du ?e renvers?et plusieurs accidents avaient eu lieu) qu'il imputait ?ne mauvaise coordination des feux,(la rue de Noyon ?it toujours ouverte ?a circulation) et de la gare au boulevard d'alsace Lorraine c'est quand m? une succession de 6 feux...
Le directeur des services (ou de l'am?gement) Jo?Chevalier ne trouva ?ire que les accidents qui avaient eu lieu n'?ient que normal... en donn?statistique, plut?ue de ne pas en avoir il y avait l?n nombre normal d'accident, et aucunement imputables au travaux de la gare... encore moins ?a signalisation des feux comme il suit.
(Je voulais ajouter le compte rendu du conseil municipal mais h? il n'est d? plus en ligne)
Les feux sont aux normes europ?nes...... circulez y a rien a voir.
La question des feux tricolores a ? pos?a plusieurs reprise lors des r?ions publique, car depuis cette ann? ils ont ?it mis aux normes europ?nes... Cela signifie qu'avant le petit bonhomme clignotait un moment avant de passer au rouge... plus maintenant.
La r?e aujourd'hui c'est qu'il passe tout de suite au rouge, mais qu'en ?ange le feux pour l'automobile ne passera au vert que 12 secondes plus tard laissant amplement le temps de finir le trajet pour le pi?n.
Seulement voila en r?it?e n'est pas comme ?que cela se passe, cette r?e ne pose pas de probl? pour une rue en ligne droite, un passage pi?n, deux files de voitures elles attendront 12 secondes.
Mais pour un carrefour, la vie du pi?n se complique, la voiture directement arr?e au passage attendra bien les 12 secondes avant que le feu ne passe au vert. mais pas les v?cules qui se trouvent sur la voie de face qui continuent de rouler et qui tournent ils se trouvent confront?au pi?n qui profite de ces 12 secondes pour finir de traverser, n'ayant plus le feux pour lui. C'est une situation pourtant r?le et qu'ont refuse d'admettre, en effet cette r?e revient ?loquer un carrefour pendant 12 secondes, sachant que pendant ce temps m? le carrefour doit bien se vider de ces voitures !
Cette r?ementation europ?ne est en fin de compte pleine de bon sens, pour peu qu'on l'applique correctement, pour vider un carrefour et qui sait que le nombre d'accident ne soit plus un donn?normale pour Amiens.
L'exemple le plus probant est le carrefour de la rue la vall?
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